Flyhistorisk Museum Sola · Seilfly og glidefly
DFS Olympia Meise
Seilfly har aldri vært en gren i de olympiske leker. I 1940 var det likevel nære på. Under OL i Berlin i 1936 var seilflyging med som demonstrasjonsgren. Deretter ble det bestemt at seilfly skulle være en del av programmet under OL i Finland i 1940. Seilflygere konkurrerer i to ulikeklasser. Strekkflyging, der utøveren skal fly et strekk på kortest mulig tid, og akrobatikk, der utøveren gjør looper og ruller. For å få dette til må flygeren utnytte termikk og annen oppdrift som gjør at flyet holder seg i lufta. DFS Olympia Meise ble utviklet for at utøverne skulle konkurrere under like forhold. Men i 1939 startet andre verdenskrig, og OL i 1940 ble avlyst. Det nye seilflyet ble likevel svært populært i seilflymiljøene.
Da OL-flyet skulle utvikles, ble det utlyst en konkurranse om beste konstruksjon. Fem fly ble vurdert, og alle ble sendt til Italia hvor de ble testet på flyplassen Sezze utenfor Roma. Flyet fra Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) vant konkurransen. Dette ble kjent som DFS Olympia Meise. Før OL fikk deltakerne bruke tegningene gratis. De neste årene ble flyet produsert i nærmere 1000 eksemplar.
MUSEETS EKSEMPLAR
Museets fly ble bygd av tyskeren Fred Schmetz i Herzogenrath i 1944. Hirdens Flykorps i Norge kjøpte flyet. Det hadde sin første flytur i Norge på nyåret 1945. Mellom 1. og 2. mars 1945 satte det ny norsk varighetsrekord for seilflyging. Da fløy det over Steinsfjorden i Buskerud i 18 timer og 52 minutter.
Etter krigen ble flyet beslaglagt og stod lagret fram til det våren 1946 ble overtatt av Norsk Aero Klubb (NAK). Oslo Flyklubb brukte flyet fram til luftdyktighetsbeviset gikk ut i juli 1947. Siden har flyet stått på bakken. Det stod lagret i en trikkestall på Majorstuen før det ble flyttet til en låve på Eidsvoll. I 1993 ble det overført til Flyhistorisk Museum Sola. Da var flyet i elendig forfatning. Flyet ble restaurert på Kjevik, lakkert hvitt påført flaggstriper og gitt registreringsbokstavene det hadde da Hirdens Flykorps fløy med det under krigen.
Spesifikasjoner
- Type
- Enseters seilfly
- Første flygning
- 1939
- Lengde
- 7,3 m
- Vingespenn
- 15 m
- Høyde
- 1,6 m
- Vekt, tom og maks
- 165 / 290 kg
- Toppfart
- 220 km/t
- Opphavsland
- Tyskland
- Museumsnummer
- FMSG2011.28.01
- Prosjektleder
- Rasmus Svihus
